由于CBB電容器本身具備存放電的特性，也就是說(shuō)，它和普通的電池一樣，可存在著儲(chǔ)存電能，釋放電能的過(guò)程，這樣的存放電中讓電流可以運(yùn)轉(zhuǎn)。因此很多人就感到好奇，覺(jué)得它將來(lái)會(huì)不會(huì)代替電池，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題早在電容器被研發(fā)出來(lái)的時(shí)候就被業(yè)內(nèi)人士廣泛的討論了。

　　不過(guò)，在當(dāng)時(shí)CBB電容器能否代替電池的討論也僅僅只是停留在理論上，這主要是因?yàn)殡娙萜髟卺尫烹姷臅r(shí)候速度非常的快，一瞬間就可以很快的將里面儲(chǔ)存的電能釋放掉，因此它沒(méi)有辦法像電池那樣持續(xù)的進(jìn)行放電，雖然當(dāng)時(shí)人們也曾想過(guò)辦法減緩電流流失速度，但依然無(wú)法和電池的放電速度進(jìn)行比較。

　　近幾年，由于新能源電動(dòng)汽車(chē)走入人們的視線，電容器能不能代替電池的問(wèn)題又被人們提了出來(lái)。新能源電動(dòng)車(chē)需要安裝電容器，這種電容器電容量大。體積小，通過(guò)利用快速的充電和放電的原理，來(lái)帶動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)行。

　　既然新能源電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了電容器代替電池的運(yùn)用，那么人們也會(huì)著手研究能夠?qū)㈦娙萜鬟\(yùn)用到小的產(chǎn)品上，雖然目前并沒(méi)有什么成功的案例，但是隨著研究的深入，電容器運(yùn)用到電子設(shè)備上面的概率也會(huì)增加。